梅雨の時期や雨の日に自転車に乗る機会が多い方に、ぜひ知っていただきたいのがディスクブレーキです。
ディスクブレーキとはホイール中心付近に付いた金属製の薄い円盤を挟んで止めるタイプのブレーキです。
車やバイクで使われているようによく効く構造と言われてます。
自転車では、マウンテンバイクに採用されることは多かったのですが、最近ではロードバイクやクロスバイクにも採用される車種が増えています。
これからスポーツ自転車を選ぶ方は、どんな特徴があるのか知っておくと、自分に合った一台を選びやすくなります。
雨の日でも安定したブレーキ性能
ディスクブレーキ最大のメリットは、雨でも安定した制動力を発揮しやすいことです。
以前は、ホイール外周部を掴んで止めるリムブレーキ（Vブレーキやキャリパーブレーキ、カンチブレーキなど）がほとんどでした。
それらと比べ、ディスクブレーキは車輪の中心にブレーキがあり、水の影響を受けにくい構造になっています。
そのため、梅雨の時期や急な雨でもブレーキ性能が落ちにくく、通勤・通学や普段使いでも安心感があります。
「よく効く」とは、急に止まるということではありません
「ディスクブレーキはよく効く」と聞くと、
「そんなにガツンと止まらなくてもいい」 「逆に怖そう」
と思う方もいるかもしれませんが、そういう意味ではありません。
軽い力でブレーキ操作ができ、細かなスピードコントロールがしやすいということです。
例えば、指先で少しレバーを握るだけで、一般的なブレーキをしっかり握った時と同じような減速ができる場合もあります。
街中で少し速度を落としたい時や、下り坂で一定の速度を保ちたい時など、思い通りにコントロールしやすくなります。
軽い力でブレーキ操作ができるため、ロングライドや坂道でも手への負担を軽減でき、疲れにくいとも言えます。
特に油圧ディスクブレーキでは、その違いを実感しやすいでしょう。
また、リムブレーキのようにホイールのリムを削って止まる仕組みではないため、ホイールのブレーキ面が摩耗せず、
ホイールが長持ちしやすいです。
このようにスポーツ走行はもちろん、普段使いでも恩恵を感じやすいブレーキです。
デメリットも知っておこう
もちろん、ディスクブレーキにもデメリットがあります。
・リムブレーキより価格が高め（同じグレードでも、ディスクブレーキ仕様は価格が高めになる傾向があります。その分、安全性や操作性が向上します。）
・軽く「シャー」という擦れ音が出ることがある（軽い音であれば異常ではなく、馴染むことで改善する場合もあります。）
・調整がやや繊細（ディスクブレーキは高性能な反面、部品同士の隙間が狭いため、リムブレーキより調整がシビアです。ただし、正しく調整されていれば非常に安定した性能を発揮します。）
とはいえ、これらは高性能と引き換えの部分でもあるため、ディスクブレーキは多くの方に選ばれています。
まとめ ｜ ディスクブレーキ搭載車はどんどん増えています
以前はマウンテンバイクが中心でしたが、現在ではロードバイクやクロスバイクでもディスクブレーキが主流になりつつあります。
「制動力が高い＝急に止まる」ではなく、「軽い力で思い通りに減速・速度調整ができる」というのがディスクブレーキ最大の魅力です。
特に梅雨の時期や雨の日も自転車を利用する方には、大きなメリットを感じられる装備と言えるでしょう。
簡単な説明にはなりましたが、スポーツ自転車を選ぶ際はフレームやカラーだけでなく、ブレーキの種類にもぜひ注目してみてください！
サイマでは、ディスクブレーキ搭載モデルも取り扱っています。用途やライフスタイルに合わせて、自分にぴったりの一台を選んでみてはいかがでしょうか。
