厳選のコンポーネントとシリーズ最大のアシスト力が魅力。
オートバイのアフターパーツメーカー「DAYTONA」がおくる、新しい電動アシスト自転車。
スタンダードモデルのDE01をベースに、走りを強化した電動アシスト自転車がこのDE01X。
スタンダードモデルのDE01をベースに、走りを強化した電動アシスト自転車がこのDE01X。
コントロールプログラムを専用チューニングを施し、シリーズ最大のアシスト力を発揮。
コンポーネントにはシマノ105を採用し、パワフルな加速と切れのいい走りを実現しています。
- DE01X
- ¥ 253,000 (税別)
- ¥ 278,300 (税込)
ご購入はこちら
※折りたたみ自転車は、組み立て・点検後、折りたたんだ状態でダンボールに梱包し配送します。
01.速さにこだわったスポーツモデル
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- 451サイズのタイヤ
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- アルミフレーム
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- SHIMANO105(10速)
DE01シリーズの最上位モデルがこのDE01X。メインコンポにSHIMANO105、前後油圧ディスクブレーキを備え、各種パーツも厳選した上級グレードを採用し、ホイールも20インチながら外径の大きいETRTO451に変更。ディスクブレーキやホイールの分重量が増したものの、十分に軽量な17.2kg
02.目立たない電動アシストユニット
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- バッテリー
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- コントロールユニット
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- モーターは後輪に
電動アシスト機構用のバッテリー、コントロールユニット、モーターは、DE01同様目立たないように設置。基本スペックは変わらないものの、バッテリーを包むレザーバックはDE01X専用のブラックレザー仕様に変更し、コントロールユニットの制御プログラムにはより力強いアシストになる専用のチューニングが行われています。
03.質感の良さが際立つカラー
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- マットブラック
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- パールホワイト
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- ディープレッド
存在感のあるカラーで、スタイリッシュなフレーム形が一層引き立ちます。レザーパーツもブラックに統一されて、より洗練された印象になっています。
04.簡単コンパクトな折りたたみ機構
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- ギュッとコンパクトに
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- 専用設計のレバー
折りたたみ後のサイズはDE01とほぼ同等(ホイールサイズが変更になった分、横幅が25mmほど大きくなっている)。オプションの輪行バッグは共通して使用でき、持ち運びもラクラク。
05.上位モデルにふさわしい各種パーツ
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- サドル
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- パーキングロック
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- メインコンポ
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- グリップ
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- ディスクブレーキ
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- クランク/ペダル
●開発スタッフがテストを重ねて厳選した、DE01Xに最適なサドル。
●強風時や傾斜地への駐輪でも安心のパーキングロック機構。
●SHIMANO105シリーズを採用。ギアは11~28Tの10段変速で街乗りでも坂道でも。
●手の平部分を広くしたグリップを採用。ロングライド時の疲労も軽減。
●前後油圧ディスクブレーキ。フロントΦ160mm、リアΦ140mmのディスクローター。
●軽量ながら剛性が高く、ロスの少ない動力伝達が可能なハイグレードクランク。
06.ライバル車種との比較
折りたたみ | 〇 | 〇 |
---|---|---|
車重 | 17.8kg | 17.2kg |
変速 | 外装9段 | 外装10段 |
充電容量 | 9.6Ah | 9.6Ah |
充電時間 | 約5~6時間 | 約5~6時間 |
走行距離 | 約70km | 約70km |
価格 |
当店販売価格 ¥178,000(税別) ¥195,800(税込) |
当店販売価格 ¥253,000(税別) ¥278,300(税込) |
軽量で楽しい走りを楽しめるDE01シリーズの中で、価格も性能も飛びぬけた上級モデルがこのX。本気で走りたい乗り手にも応えるコンポーネントとチューニングされたアシスト制御が特徴で、SHIMANO105コンポーネントはもちろんのこと、油圧ディスクブレーキ、高剛性軽量クランク、専用サドル、グリップと魅力がいっぱい。気軽な街乗りで活躍するのはもちろんですが、パワフルな加速を楽しみたい、長い距離も走りたいといった、ポタリングにとどまらないスポーツを意識したユーザーにおススメです!
07.オプションパーツ
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- 専用キャリア
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- 専用輪行バッグ
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- ライト
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- ワイヤー錠
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- エアーポンプ
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フェンダーセット
[シルバー]
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オプションキャリア
[ブラック]
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オプションキャリア
[シルバー]
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-
オプションキャリア
[ブラック]
基本的にはDE01と共通ですが、タイヤの外径が異なる関係で、純正のフェンダー(どろよけ)は適合しません。専用キャリア、輪行バッグはDE01シリーズ共通で対応しており、そのほか夜の走行に必須となるライト、駐輪時に必要なワイヤー錠、空気入れも、サイマならまとめて対応品をそろえています。
※オプション品を希望の方は、自転車の購入時に選択してください。在庫状況、種類、価格等は、自転車の購入画面でご確認いただけます。上記以外にもオプション品がございます。
08.フォトギャラリー
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メインイメージ
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マットブラック
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パールホワイト
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ディープレッド
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DE01X専用サドル様々なタイプのサドルから開発スタッフが厳選したそう
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パーキングロックブレーキレバーのパーキングロック機構で、駐輪時の安定感が増加
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SHIMANO105メインコンポはSHIMANO105(11-28T、10速)
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グリップ手のひら部分が広くなったラバーグリップはロングライドでも疲れにくい
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油圧ディスクブレーキフロントはΦ180の大径ディスクローターを採用
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高剛性クランクDE01Sよりもさらにグレードの高いクランクを装着
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アルミニウム製ペダル輪行する際には、右側のペダルを取り外すことも可能
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【オプション装備】輪行バッグ自転車走行時には、折りたたんでハンドル等への取り付けが可能。
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【オプション装備】キャリアちょっとした荷物を載せることが可能なリアキャリアも専用設計。
詳細をみる
09.車両諸元表
名称/型式 | デイトナ/DE01X |
---|---|
カラーラインナップ |
マットブラック パールホワイト ディープレッド |
ホイールサイズ | 20インチ (ETRTO451) |
ホイールベース | 1060mm |
車重 | 17.2kg(バッテリー含む) |
適応身長 | 145cm~185cm |
変速 | 外装10段変速 |
バッテリー | 36V/9.6A リチウムイオン |
充電時間 | 5〜6時間 |
補助最高速 | 24Km/h(規制値) |
航続距離※1 | 約70Km |
駆動補助付自転車型式認定番号 | 交N17-59 |
フレーム | A6061アルミニウム製/折りたたみ式 |
フロントフォーク | A6061アルミニウム製 |
ハンドルバー | 540mm/ブラック |
シートポスト | Φ34×L580mm/ブラック |
ブレーキ | 油圧ディスクブレーキ |
リアモーター | DC36V-250W |
タイヤ | KENDA K1018(20×1-1/8) |
エアーバルブ型式 | 仏式 |
シフター | シマノ SL-4700R |
ディレーラー | シマノ RD-R7000 |
チェーンホイール | ツーピース(中空)タイプ/53T |
GD値※2 | 2.99m/7.61m |
フリーホイール/カセット | カセット式/11-28T |
チェーン | KMC/X10 |
ペダル | 右側脱着式/アルミニウム製 |
価格 |
¥253,000(税別) ¥278,300(税込) |
※1 社団法人自転車協会の制定する「電動アシスト自転車の走行距離の測定方法に関する基準」に定められた条件で測定しています。
※2 GD 値とはクランク1 回転で進む距離を表記しています。(ローギア/ トップギア)
※2 GD 値とはクランク1 回転で進む距離を表記しています。(ローギア/ トップギア)
- DE01X
- ¥ 253,000 (税別)
- ¥ 278,300 (税込)
ご購入はこちら
※折りたたみ自転車は、組み立て・点検後、折りたたんだ状態でダンボールに梱包し配送します。
DAYTONA(デイトナ)はオートバイのカスタムパーツや用品を企画・開発・販売するメーカーとして、世界にバイクカスタマイズの楽しさを発信すると同時に、世界から吸収した新しい世界観を日本のライダーに提案し、バイク文化創造へチャレンジを続けています。
バイクパーツメーカーが作る
「ポタリングバイク」
「ポタリングバイク」
「欲しいな」と思ったものを作ってしまうのがデイトナ流。
そんなDAYTONAだからこそ実現した「今までにない、でもニーズがある」新しいコンセプトと価値観を詰め込んだ自転車「DE 01」。
目指したのは、楽しく乗れて、被写体にもなる、所有欲をそそる折りたたみ式電動アシスト自転車。
そんなDAYTONAだからこそ実現した「今までにない、でもニーズがある」新しいコンセプトと価値観を詰め込んだ自転車「DE 01」。
目指したのは、楽しく乗れて、被写体にもなる、所有欲をそそる折りたたみ式電動アシスト自転車。
その特長は
その1:写真映えする容姿端麗なフォルム
その2:折りたたみが簡単&気軽に持ち運べる都合のいい相棒
その3:軽快、快適、力強さを兼ね備えた機動力
その4:えっ!これでアシスト自転車!?という意外性
その5:いいとこどり
その1:写真映えする容姿端麗なフォルム
その2:折りたたみが簡単&気軽に持ち運べる都合のいい相棒
その3:軽快、快適、力強さを兼ね備えた機動力
その4:えっ!これでアシスト自転車!?という意外性
その5:いいとこどり
期待できる効果は
その1:坂道をのぼりたくなる
その2:細い路地に迷いこみたくなる
その3:そこで新しい発見をする
その4:なんだか人の視線が気になる
その5:行動範囲が半径10㎞広くなる
その6:旅行に行きたくなる etc.
その1:坂道をのぼりたくなる
その2:細い路地に迷いこみたくなる
その3:そこで新しい発見をする
その4:なんだか人の視線が気になる
その5:行動範囲が半径10㎞広くなる
その6:旅行に行きたくなる etc.
意外性というギャップがあって、美しさと力強さを兼ね備え、フットワークも軽くマメな自転車ができあがりました。
現在では、DE01シリーズで培ったノウハウを、ミニベロ、クロスバイクへ展開し、ユーザーの「欲しいな」にこたえるラインナップを取り揃えています。
1台1台丁寧に組立・整備しています
- cymaはご注文をいただいた後に1台1台手作業で組立て、資格を持つプロの整備士が品質を管理しています。
- 完全に組み立てた状態でお届けするので、お手元に届いてからすぐにお乗りいただけます。
安心の「お店でパンクCARE(ケア)」&「自転車ロードサービス」
サイマでご購入頂いた自転車はアフターサポート付き。※
パンクやブレーキ、チェーンの修理や鍵の解錠、外出先での急なトラブル時も安心のロードサービスで、安心してお乗りいただけます。
※お店でパンクCARE(ケア)、自転車ロードサービスは新・サイマスタンダード安心パックのご加入者が対象です。
※新・サイマスタンダード安心パックのご購入から最大3ヶ月分の月額費用が無料となります。4ヶ月目以降はわずか550円(税込)/月でご継続いただけます。
※お店でパンクCARE(ケア)、自転車ロードサービスは新・サイマスタンダード安心パックのご加入者が対象です。
※新・サイマスタンダード安心パックのご購入から最大3ヶ月分の月額費用が無料となります。4ヶ月目以降はわずか550円(税込)/月でご継続いただけます。
メーカー保証
1年保証:バッテリー、コントローラー、モーター等の電気部品。
2年保証:保証期間2年間のもの:フレーム、フロントフォーク、シフター、ディレーラー等の機構部品。
2年保証:保証期間2年間のもの:フレーム、フロントフォーク、シフター、ディレーラー等の機構部品。
メーカーによる引取りメンテナンスパックもご用意(有償)。故障時の修理だけではなく、各所の点検や整備を行います。そのほか各種補修部品の供給も行っております。
詳しくは こちら (株式会社デイトナ)をご覧ください。
詳しくは こちら (株式会社デイトナ)をご覧ください。
ご購入者様のクチコミ
De01と乗り比べてみました
けんけん様 男性/166cm ~ 170cm
届いてから10日程度過ぎ、酷暑もあり100キロ程度乗ってみたので、簡単にレビュー。添付の写真に写り込んでいますが、もともと相方がDe01のグリーンに乗っていて、重量、サイズ感、加速感、乗り心地など気に入ったことから、サイマさんのお値頃感もあり追加で自分用に x を入手。オプションは泥除けとリアキャリア。
早速ライトやらサイコンやらリクセンのキャディとリクセンもどきのフロントバックを装備。通勤+パンの買い出しがメイン用途。
普通の01と比べると、出だし直後はアシストが弱め、数メートル進んだところでグイッと来るイメージでアシストの効くトップスピード24キロまではxの方が早く到達します。De01だとアシスト域を超えるとやや疲れますが、xなら28キロ程度までは気軽に使えます。タイヤが451だからか、もう少し遠乗り出来そうで、季節が良くなれば地元蒜山高原など走ってみようと考えています。
梱包の堅実さ
KenKen様 男性/161cm ~ 165cm
迅速な対応、梱包もしっかりしていました。商品は、電動アシストの素晴らしさに驚愕‼
脚力が落ちちゃうか心配(笑)。キャッツアイのライトもテールも共に良い選択でした。
ポタリングバイク
あかもえ様 男性/171cm ~ 175cm
他のレビューにもある様にアシスト力はマイルドです。ただ10段変速なので「走る」と言う意味では楽しく乗れます。スタイルは所有感を満たしてくれますね、これ大事です。ネーミングの様にポタリングバイクと考えれば優秀だと思いました。サイクリングロードを1回50kmを二日連続で乗りましたが、まだメモリ2個充電残ってます。
de01(ノーマル)との比較
AJ様 男性/166cm ~ 170cm
〇製品について
de01Xとde01と比較で評価します(個人的な感想です)
〇乗り心地
de01に比べて悪いです。理由はサドルが固いタイヤが細いため
〇アシスト性
平地はどちらも変わらずかde01が少し上、登坂は明らかにノーマルのde01が上です。
〇ブレーキ
Xはディスクだけど極端には制動能力は変わらないと思う。
〇加速性
平地の加速性はXの方が少し軽い感じがします。
〇全体的
値段が高くなるけど極端にde01と変わる部分はないかなと思います。
他にも2台のDe01を持っているので、参考までに比較してみました。
de01自体はそれほどの台数を持つほど気に入っていて、とても良い自転車だと思います。
前モデルより進化
takanai 様 男性/166cm ~ 170cm
前モデルより格段に走りやすいです
見た目は100点、アシスト力は微妙
楽したいおぢさん様 男性/171cm ~ 175cm
まず、見た目は100点です。
電動自転車特有のゴツさや野暮ったさがなく、スマートで最高です。
走行性能は、思ったより楽できないと思いました。
平地は漕ぎだしは自然なアシスト力で問題ありませんが、いかんせん急坂道が多い自分の地域は、ギヤを1速まで落とし立ち漕ぎしないと登れません。コレは少し期待はずれがでした。
筋肉痛が嫌なので電アシを買いましたが、多少の筋肉痛が残ります。
プログラムを変えられるなら、低速時のアシスト力を倍増させたいです。
後は、法律的に仕方がないですが、30kmまでアシストがあったら完璧です。平地は問題ないのですが、24kmまででも、なだらかな落とし方よりも、もう少し余裕が欲しいです。坂が多いので、理想は登坂を24kmキープして走れるようにアシスト力を持続させたいですね。その方法もわかりませんので、机上の空論ですが。
ありがとうございました
ルドルフ様 男性/171cm ~ 175cm
まだ本格的には乗ってませんが、上り坂が楽だったように感じました。
ショップの対応も丁寧だと感じました。
いくつか気になったことを言えば、ボトルゲージがつけられないこと、ペダルにビンディングとは言いませんがせめてトークリップが付けられるとよかったです。(ちゃんと探せばつけられるのかもしれませんが)
ありがとうございました。北海道もこれから乗りやすい季節になります。楽しませてもらおうと思っています。
- DE01X
- ¥ 253,000 (税別)
- ¥ 278,300 (税込)
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