PAS CITY-V ヤマハ(YAMAHA)
ディープグリーン
※現在販売されていないカラーが表示されている場合があります
スタイリッシュなデザインと本格的な走行性能を備えたレトロスポーティーモデル
通勤や街乗りなどのシーンで使いやすい、上質感のあるデザインの電動アシスト自転車。細部までこだわりぬいたデザインに加えて機能面も充実しているので、気軽にスポーティな走行感覚を楽しむことができます。モデル名にもなっている特徴のVフレームはアルミ素材で軽量、しかも乗り降りもしやすい形状なのでスカートやスーツなど通勤ファッションでも安心です。また、内装5段変速機を搭載しているので上り坂だけでなく平地でも適度なアシストが利き、長距離も走りやすく、毎日の通勤だけでなく休日のサイクリングにもぴったり。その他にも、優れた操作感と制動力を発揮するモジュレーター付きVブレーキ、点灯時でもペダルが重くならない砲弾型ホワイトLEDランプ、大きな画面で使いやすく機能的な液晶5ファンクションメーターなど、便利な機能を詰め込んだ一台です。
カンタンにまとめると!
シャープなフレームにネオレトロなパーツを採用した、街に映えるデザイン。
フラットバーやVブレーキなど、スポーティーな乗り心地が楽しめる充実装備。
大容量バッテリーで、なが~く走れる&充電時間もコンパクト。
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内装5段変速/24インチ
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充電一回あたりの走行距離(目安)
オートエコモード 標準モード 強モード 78km 59km 48km -
搭載バッテリー
充電時間 約 3時間 30分
2020年モデル
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充電一回あたりの走行距離(目安)
オートエコモードプラス スマートパワーモード 強モード 78km 55km 48km -
搭載バッテリー
充電時間 約 3時間 30分
2021~2023モデル
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充電一回あたりの走行距離(目安)
オートエコモードプラス スマートパワーモード 強モード 78km 55km 48km -
搭載バッテリー
容量 充電時間 12.3Ah 約 3時間 30分
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■大容量&快速充電バッテリー
容量と重さのバランスがちょいうどいい12.3Ah。約3.5時間の充電でオートエコモードプラス78km、スマートパワーモード55km、強モード48kmの走行が可能です。(※画像は2020モデルです)
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■砲弾型バッテリーランプ
球切れの心配がない、ホワイトLED(砲弾型)を使用したバッテリーランプ。バッテリー電源を利用しているので、ランプ点灯時でもペダルが重くなりません。(※画像は2020モデルです)
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■S.P.E.C.5搭載モデル
最適なチカラでアシストするヤマハのアシスト制御機構「S.P.E.C.5」を搭載。内装5段変速と最適なアシスト制御によるスムーズな加速が、スポーティな走りを実現。
サイマはヤマハの正規販売店!安心のメーカー保証も受けられます。
※1. 盗難補償へのご加入には防犯登録が必須条件となります。
※2. 盗難補償にはWEBか商品に同梱のハガキにてご加入いただけます(購入後一週間以内)。
その他の詳細はこちら(メーカー公式サイトへ移動します)
cymaの整備士がおすすめパーツを紹介!
動画で紹介されてるパーツ
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高強度ワイヤーロック(可変ダイヤル式)
¥2,680 税別
¥2,948 税込
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サドルロック
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サイクルシートの値段の差で何が変わるの?
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スタイリッシュなデザインと本格的な走行性能!
シャープな印象のV型フレームに、大人の上質感を演出する3カラーをあわせたデザインが印象的。さらに革巻き風グリップやレトロサドルのコーディネートで、価格以上の高級感を味わえます。気軽な街乗りから通勤シーン、休日のサイクリングまで幅広く活躍すること間違い無しの一台です。
PAS CITY-Vの口コミ・評判
※現在販売されていないカラーや旧モデル、提供が終了したサービスに関するクチコミも含みます。
概ね満足
初の電動自転車です。スピードの出るものが欲しいと思いス、こちらを購入しました。もう少しスピードが出るといいなと思いましたが、電動自転車なので、こんなものかなと思います。サイマさんはサポートが充実しており、対応も細やかにされている様なので、安心しました。かごはAmazonで購入して自分で取り付けしました。毎日、自転車に乗るのが楽しみになりました。
PAS CITY-V
自転車自体は素性もよく申し分ないものでした。 こぐのが楽しく、通勤も帰りは遠回りして帰るようになりました。 乗ってみて気になった点は ・上り坂、1・2足で力を入れるとチェーン?の音がガラガラガラガラ・・・と気になる ・いろんな線を束ねているバンドの拘束力が弱いのか、ぽろっとはずれ、どこかに行ってしまいました ・電源スイッチ行きのハーネスが何度もねじれていてかっこ悪い。 ・ベルの位置が遠すぎておせない ・サドルが若干細い。 あと社外品の前カゴつけるには、当てゴムの厚み20mmのを買うと、かごのねじ穴と同じところに穴が開いてるのでピッタリつけれました。
これにして良かった
片道8kmくらいの通勤にと購入 平坦な道では5速で20km/h位で走行しても苦にならないで快適に走れます 向かい風の時はキツイので4速で16~18km/hくらいになります また、急な上り坂(数百メートルで40mくらい上がる)では1速で10km/h前後でのんびりと登ってます トータル30分くらいで通勤できてます なるべく軽い電チャリにしたかったのと、背が低いので小さめのタイヤであまり前傾姿勢にならない様にしたかったのでこれにしました 結果自分にはピッタリの自転車でした 前後カゴがなかったので、前だけ取り外しできるバスケットをつけました 夜はライトが暗いので、車通りの少ない川沿いなどの街灯がない道を走る時は、明るいライトが必要だと感じました サドルが固いので、取り替えるかゲルなどのパッドがあるといいかもです 初の電チャリなので比べられませんが、これを買って良かったと思っています
カゴはなぜ進めない?
娘の電動自転車に注文しました。注文後、2営業日で届きました。アシスト力も問題なく、気になっていたギヤ比も問題ありません。 ただ1つ、気に入らないというか何で?って思う点が。 自転車本体と併せて購入を勧めてくるアクセサリーの中に「カゴ」がない。 本体にはカゴがついておらず、カゴを取り付ける用のキャリアまでちゃんと付いている。 なのに、カゴの同時購入を勧めて来ない→不思議です。 さらに、パーツカテゴリにも「カゴ」がない→探すのに苦労しました。YAMAHA純正のカゴもあるのに・・・ なので、カゴだけは別で買うことにしました。 なので、星3つ。
とても快適、安全
電動自転車はレンタルで度々利用していました。今回購入したものはそれとは少しちがっています。 走り始めペダルひとこぎ目はゆっくりで2、3こぎすると加速していきます。 出だしで周りの確認を怠っていてもすぐに退所できるようにかなぁと思ってます。 坂道も軽々登れるし、どこまでもこいでいけそうな気がする。
シルバー今ひとつ
壊れてるのかギア変速のレスポンスが悪すぎる
自分流走行
平地の走行では電動切って十分というよりむしろ足腰の運動になる。 通常の坂道はECOでスイスイの優れもの。 自転車での行動範囲が広がりました。
いい買い物したな
24インチどうかなと思いましたが全く問題なし。 5段変速のおかげか時速20㎞巡航出来ます。 見た目重視で選びましたが正解でした。田舎なので同じ自転車を見ることはまず無いのもいいかな。 気になるのはグリップが滑りやすい事ぐらいです。 サドルと同じ色で気に入っているので換えたくはありません。手袋をいろいろ試して対処しようと思ってます。 クルマと半々で通勤に使おうと思ってましたが雨の日以外は毎日になってます。
近くのコンビニもアシスト自転車で!!
初めてのアシストですもういい年なのでアシストは最高です。近くのコンビニや病院が主な使用なのでアマゾンで前カゴを購入して付けました…サイマは付けてくれません。変速機は通常は4速で平らな長い道は5速てす結構キツイ坂でも3速でイケちゃいます(常にアシスト強)自転車カバーはこの自転車は24インチなので普通自転車のだとガバガバで子供用自転車だとチョット長さがキツイですよく長さを測って購入しましょう。
おばちゃんでも良い感じ
乗りやすくて、パワーアシストも良い感じです。 なんと言ってもかっこいいので、ほんの少しの時間でも、近くでもこれ乗ろうと思います。 おばちゃんですが、これを選んで良かったです!
かっこいい自転車です
スタイリッシュでブラックが気に入ってます。急な坂道も難なく上がれ、24インチでも26インチと同じく走れますしコンパクトで軽いです。行動範囲が広がり運動不足解消にもいいと思います。
電動自転車最高
対応が早くて御社にして良かったと思いました。これからの自転車人生が楽しみにです。 ありがとうございました。
サイクリング
使いやすいです
楽しいタウンサイクル
おしゃれなスタイル。乗りやすいサイズ。適度なアシストで快適な走り心地。バッテリーの持ちも良さそう。乗るのが楽しみです。反面、タイヤにボリュームが有るので路面のゴツゴツを拾わ無いので快適なのですがちょっと足を伸ばして遠くまで行こうとすると、これが足かせになって一寸つらい。巾が1.5位だと良かったのになあと思うのですがタウンユースに特化しているのなら仕方が無いかな。ハンドルのグリップもおしゃれなんですがクッションが無いので手が痛い。ステムの突き出し部が交換出来たら良いのになあ、不細工になるけど。ハンドルがちょっと遠い。以上よく出来た製品だと思います。
楽しいタウンサイクル
おしゃれなスタイル。乗りやすいサイズ。適度なアシストで快適な走り心地。バッテリーの持ちも良さそう。乗るのが楽しみです。反面、タイヤにボリュームが有るので路面のゴツゴツを拾わ無いので快適なのですがちょっと足を伸ばして遠くまで行こうとすると、これが足かせになって一寸つらい。巾が1.5位だと良かったのになあと思うのですがタウンユースに特化しているのなら仕方が無いかな。ハンドルのグリップもおしゃれなんですがクッションが無いので手が痛い。ステムの突き出し部が交換出来たら良いのになあ、不細工になるけど。ハンドルがちょっと遠い。以上よく出来た製品だと思います。
配線まで確認
前の電動自転車より右の方の3段切り替えが便利がよいですね。電動スイッチを切って普通の自転車で体をきたえてます。前回の自転車にくらべてガッカリ電気スイッチの配線がナイロン素材ですぐ壊れそう。
ベストバイク
三代目の電動自転車です。(初代は27インチタイプ2年程度使用・二台目は20インチタイプ7年程度使用) サイズが、24インチで軽量でしたので、このタイプにしました。 交換した動機は、電池が弱くなりチョットした走行でもスペアーバッテリーが必要になってきたためです。 シティーVは、バッテリーの持ちが圧倒的に長く、実際に使用してビックリするほどです。 自転車はどうしても感覚的な乗り物ですから、バッテリーの持ちが良い事は最高です。 配送等も何ら問題なく、綺麗な状態で(無傷)配達されました。 24インチのサイズも、小さくも無く・大きくも無くジャストフィットです。 サイマ自転車さんに感謝しております。
初めての電動自転車
以前は「折りたたみ10インチ外装6段」を使っていました。今回、電動アシスト自転車を購入するに当たり各方面の口コミ等を参考に決めました。前かごは別途後付けしました。 同色は、人気車種のようで迷っている間に数回売り切れる状態でした。注文し、もう少し待つのかなと思っていたら3日後に配送してくださいました。貴店の対応、梱包状態等大満足です。早速試乗、平地はもちろん坂道も難なく登れ購入して良かったと思いました。
cymaは完全組立でお届け。組立不要、すぐ乗れる。
整備士によるメンテナンスを行い、出荷いたします。
cymaでご購入の自転車はすべての車種において、
プロのメカニックが検品・メンテナンスを行った上で配送しています。
以下は実際にcymaで行っているメンテナンス例です。
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ハンドル周り
操作系のパーツが密集したハンドル周りは特に注意の必要なところ。
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ブレーキ調整
安全を担う大事な装置。確実な制動のためにはしっかりした調整を行う必要があります。
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ホイールの振れ取り
ホイールに歪みが出ていると走行にもブレーキにも悪影響を及ぼします。
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ステム/ヘッドパーツ
ハンドルの動作を前輪へと伝達する重要な回転部分の点検をします。
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ペダル
脱落防止のためにも、付属の簡易工具ではなく専用工具で締める必要があります。
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変速機の調整
快適な走行感は確実な変速性能により実現されます。
ご注文からお届けまでの流れ
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商品のご注文
お好きな商品を選び、お届け先などを入力したら注文は完了です。 -
お電話にて配送日の調整
配送業者より日程調整のご連絡をいたします。 -
ご自宅でお受け取り
お受け取り後、すぐに乗り出しできます。